图为土耳其ASFAT公司牵头建成的潜艇浮船坞。贵府图片

　　据外媒报说念，本年8月，由土耳其国防辖下属的主要承包商ASFAT公司牵头建成的一个潜艇浮船坞托付土耳其舟师。据称，该船坞主要用来为其舟师潜艇提供平素不在港爱护和战时修理劳动。

　　那么，什么是船坞和浮船坞？它们有哪些异同？

　　船坞是一种主要用来维修舰艇的步履，能通过灌水和排水的形势通俗舰艇收支。工夫，舰艇则搁架在坞内排水后涌现的干底（职责台）上，进行维修珍贵。

　　船坞的主体部分由坞室、坞门、职责台及有关维修珍贵步履构成。坞室空间较大，用于容纳待维修或建造的舰艇。前后端一般设有坞门，用于收尾水流的收支。维修珍贵步履包括排水系统、电力步履、起重建筑、透风建筑、照明建筑等，简略知足舰艇维修和建造经过中的硬件需求。

　　经过多年发展，当代船坞已兼具多种功能。关联词，它的主业已经舰艇的维修甚而是建造方位，异常于舰艇的全科“病院”，不错为舰艇喷漆“好意思容”，也不错对舰艇其他“病症”进行“诊治”。

　　字据结构、功能的不同，船坞可分为干船坞、浮船坞和注水船坞3类。

　　干船坞最为常见，一般是坞墙一面停靠，通过坞门的开启关闭或对坞内水体的抽排终了舰艇的收支与甩掉。好意思国纽波特纽斯造船坞和俄罗斯塞瓦斯托波尔造船坞内，就有这么的干船坞。

　　浮船坞异常于一艘罕见用途的船，简略驶往不同水域扩充当务。它的坞墙和坞底均为箱式结构，沿纵向和横向分隔为多少舱格，可通过灌水和排水来终了千里浮。它有一个凹字形船舱，用来容纳舰艇，并用舱内的建筑步履对其伸开维修。较有代表性的浮船坞有好意思国诺福克舟师造船坞的浮船坞、俄罗斯的PD-50号浮船坞等。

　　注水船坞不错看作一种罕见的干船坞。不外，注水船坞的坞墙较高，基本上高于造船坞厂区的地坪，坞室内横剖面分为落魄两阶，下阶算作舰艇收支坞的通说念，而上阶超越水面用于维修舰艇。因为从下阶位移至上阶职责台，有一个注水使待维修舰艇上浮的经过，是以被称作注水船坞。不错看出，相通是舰艇进坞维修，停靠干船坞时舰艇大多是向下转移，停靠注水船坞时舰艇则是进取位移。注水船坞结构较为复杂，建造及爱护用度高，因此惟有少数国度建造使用。注水船坞中，较有代表性的是日本大阪港的注水船坞。

　　面前，跟着科技进取，船坞也获取发展。一是越来越多地领受先进建筑，如引入自动化压浮载系统、水下监控系统等，培植维修时的精确度和恶果。二是向多功能化发展，如充当临时海上基地、维持多样海上安全行径等。三是数目范围有所扩大，以知足日益加多的舰艇维修需求。

　　以土耳其的潜艇浮船坞为例，建成它，在一定进度上即是为正在建造的多艘惯例潜艇入伍后的维修作念准备。该浮船坞清高4000吨，起升才智3000吨，总长度与11东说念主制的圭臬足球场长度相仿，宽度比圭臬网球花式长度略宽，可在1个多小时内将坞底千里至水下16米，让潜艇自行或由拖船牵引从水中参预坞内，然后上浮排水，伸开对潜艇的维修。